脱硫脱碳一体化系统产品介绍>>
IMO船舶温室气体减排初步战略提出，GHG排放总量2050年比2008年至少减少50%，国际航运碳强度 ( 航运业平均水平而非单船 ) 2030年比2008年至少降低40%，力争2050年降低70%。
Attained EEDI：单一船舶实际达到的EEDI值；
Required EEDI：MARPOL附则VI第4章第21条所规定的对特定船舶类型和尺度所允许的最大Attained EEDI值：Required EEDI=（1 - X/100）× RLV；
船舶CO2排放指数要求：Attained EEDI ≤ Required EEDI
1.1.脱硫后的烟气进入吸收塔内，烟气中的CO2被溶剂（贫胺液）吸收;
2.吸收过CO2的溶剂（富胺液）储存到富胺液仓。
